Durante il processo di frenatura detta di servizio, la quantità di energia che deve essere dissipata per rallentare o per fermare il veicolo con un sistema frenante convenzionale è talmente elevata che gli elementi del sistema frenante, in particolare le guarnizioni dei freni, subiscono un riscaldamento significativo che ne accelera l'usura.
Il rallentatore Telma soddisfa la maggior parte delle necessità di frenatura del veicolo. I veicoli dotati di un rallentatore Telma possono aumentare fino a dieci volte la vita utile del sistema di frenatura di servizio, i cui costi di manutenzione si riducono per una maggiore durata e disponibilità di utilizzo.
La reattività eccezionale del rallentatore Telma impedisce il consumo eccessivo di carburante durante il rapido passaggio da una fase di decelerazione a una fase di accelerazione. Il rallentatore Telma non si oppone mai al motore ed è in grado di arrestare istantaneamente l’applicazione della coppia frenante su richiesta del conducente.
Il rallentatore Telma, dalla qualità, affidabilità e durevolezza omai riconosciute, è un investimento redditizio e rapidamente ammortizzabile che, amplificando la capacità di frenatura dei veicoli, ne favorisce l’aumento della velocità media di funzionamento.
Telma sarà presente al Busworld 2019 a Bruxelles, che si svolgerà dal 18 al 23 ottobre 2019 in Belgio.
Telma sarà presente a Solutrans 2019, che si svolgerà dal 19 al 23 novembre 2019, a Lyon, in Francia.
Telma sarà presente al Busworld 2019 a Bruxelles, che si svolgerà dal 18 al 23 ottobre 2019 in Belgio.
Telma sarà presente a Solutrans 2019, che si svolgerà dal 19 al 23 novembre 2019, a Lyon, in Francia.
On the occasion of the IAA 2018 show, Mercedes-Benz group, had displayed its "City 75" fitted as standard with Telma induction brake LVRS350.
Telma in Cina
Telma in America del Nord
contattaci
