Dans son édition de juin 2013, le magazine italien " BusToCoach " consacre un article complet au Mercedes Benz Sprinter 519 converti en minibus par le carrossier constructeur néerlandais VDL.

VDL qui attache une grande importance à la sécurité et au confort des passagers ainsi qu'aux critères économiques d'exploitation de ses véhicules, a logiquement choisi  d'équiper ses minibus de ralentisseurs Telma AE30–35.

Le ralentisseur est complètement intégré dans l’architecture électronique du véhicule et dialogue instantanément avec les autres systèmes embarqués tels que l’ABS ou l’ESP. Ainsi, le chauffeur bénéficie en standard d’une activation du ralentisseur  par la pédale de freins mais également par une manette située au tableau de bord.