Dans son édition de Novembre 2016, BusToCoach consacre un article sur le Sprinter City 65 exposé au salon IAA 2016, qui était équipé d’un ralentisseur Telma AF30-35 monté d’usine.
La particularité de ce modèle Telma ? Un poids optimisé, réduit de 15% par rapport à son prédécesseur tout en offrant les mêmes performances.

L’intégration d’origine en usine du système de ralentisseur Telma est un gage supplémentaire de sérénité pour l’utilisateur final et optimise l'avantage économique procuré par le ralentisseur Telma qui peut être inclus dans le montant total de financement du véhicule.